秦泽宇是位于东莞虎门的莹辉照明副总经理。做企业多年，他感觉这一两年来，企业在相关部门办理相关手续的速度大大加快，节省了很多时间。

　　秦泽宇介绍，以前通关要两次卸货
，时间普遍要四五个小时，不仅耗费时间长
、费用多，而且会对一些比较精密的货物造成一定的伤害。现在两次检查变成一次
，关检共用，通关手续由10个缩减为5个，通关时间缩减至2.5小时，费用也少了一半。秦泽宇感受到的便利，得益于东莞在全国首创的“三互”大通关模式
。这项改革被国家口岸办等部门赞誉为“改革在全国具有示范意义”
。

　　企业对改革释放的制度红利深有感触
。王家玺是高伟电子关务部门的科长，专门负责高伟电子的报关业务
。王家玺说，高伟电子是AA类监管企业
，平时很少抽检他们的车
。但是从抽查的情况看，费用少了
，通关时间快了。因为一些客户对交货时间要求比较急的，所以，通关时间的缩短有利于企业安排生产。

　　这些年来，东莞所经历的改革远不止这些。比如
，东莞还率先开展外商投资管理服务试点改革
，着力优化外商投资从项目审批、市场准入
、工程建设到运营监管的全流程

，大力推行网上电子化审批和跨部门数据信息共享，实现3-4个工作日完成外商投资市场准入“多证联办”
，为促进加工贸易转型升级构建了优质的服务体系
。

　　谈及未来，东莞市商务局有关负责人表示，今后将继续秉承营商环境“加一”、综合成本“减一”的理念，着力打造国际化、法制化的营商环境，为加工贸易的发展提供更好的制度保障。

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