油价此起彼伏，车友们的情绪也是此起彼伏，不仅要承受巨大的心理压力，还要承受更大的经济压力

，所以，很多车主都希望油价能尽快稳定下来
，最好能回到几年前的5元左右，这样他们就可以省钱开车了，但是，当油价开始上涨后
，他们却是大失所望，甚至有人认为，油价可能不会再降了。

然而
，就在车主们对油价不抱什么希望时，油价却迎来了一个不错的下降趋势，这使得国内油价迎来了一个好的状态，油价“复苏”，31号晚间将公布油价调整金额！

从目前的情况来看，油价下降的速度会更快，按照目前的油价调整幅度，大概可以节省0.24元一升，这对车主来说，是一个很好的机会，也是一个很好的机会。虽然油价降下来给车主们带来了一些好消息，但是车主们还是经常会遇到一些麻烦，毕竟随着时间的推移，汽车的性能会越来越不稳定，汽油的燃烧也会受到影响，积碳也会越来越多
。

积碳的不稳定性，不仅会增加汽车的油耗
，而且还会对发动机、三元催化剂产生影响，一旦积碳堆积在这些关键部位
，汽车就离报废只有一步之遥。所以，如果车子里的积碳越来越多，那就很难省钱了，很多车主都表示
，应该尽快的将积碳清理掉！

不过
，怎么知道是不是有什么积炭需要清理
？其实，在使用汽车的过程中，如果有积碳的话，那么就会产生变化
，以汽车的性能为例，原本一踩油门就可以加速，但是积碳堆积之后

，即使是深踩油门，也难以达到理想的效果，动力跟不上，油门变得沉重，方向盘难控，车身抖动、噪音增大，甚至尾气超标，这些都是积碳造成的。

如果车辆行驶到2万公里以上，记得及时清理积碳
，否则积碳越积越多，清理的难度就越大，对车辆的损伤也就越大

，但在清理积碳的过程中，很多司机都喜欢用高速的方式来解决，因为很多人觉得这样更省钱，但是，用这种方式来清理积碳
，不仅不能达到很好的清洁效果，还可能会对发动机造成很大的损伤，发动机本身就是汽车的重要部分，如果发动机受损，后果非常严重，不仅要花更多的钱去解决问题
，还可能导致车辆报废
。

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