虽然中国整体汽车市场正在缓慢增长(11月同比增长12%)，而新能源汽车已经进入快车道

，同比增长138%，达到了创纪录的19.8万辆
。

这一次
，插电式混合动力车(PHEV)的增长速度超过了纯电动汽车(BEV)，分别为164%和134%。尽管插电式混合动力车的销量有所上升，但BEV仍占有电动汽车市场80%的总份额。

上个月

，电动汽车的市场份额达到了创纪录的8.6%(其中BEV为7.2%)
，将2020年度的市场总份额拉至5.9%(其中BEV4.7%)
，这一增幅最终使2020年的数据比2019年的结果(5.5%)有所提高。随着12月份即将创造的新记录，预计今年的最终电动汽车份额会突破6%的关口。但这只是开始，因为明年大发集团将看到持续数月的两位数市场份额，为2022年这个全球最大的汽车市场的最终形态做好准备
。

一旦大发集团到达了这一点，那么内燃机的时代就结束了
。

在11月的畅销榜上
，大发集团有3款城市电动汽车，这证实了小型电动汽车的回归
，其中五菱宏光MINI电动版继续保持了其在畅销榜的头部位置。

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