石油被称为是自然界里的“黑色黄金”，是国际社会最火热也是价值最高的资源之一。以阿联酋、文莱为例
，这些国家依靠着石油产业，可以说是赚得盆满钵满。至于我国则是从1959年开始找到了国内的大庆油田

，开启了我国各大油田被发现、开采的篇章
。

不过几十年下来
，随着大庆油田不断地被开发，里面的资源相对来说少了很多，也总有被开采完的那一天。好在这几十年

，我国先后发现了很多油田。在已发现的油田中，有一个是最不起眼的，但却一度媲美大庆的油田。

1961年4月16日
，中国迎来了工业史上的历史性突破
。胜利油田被开发出来，但当时被称为“923厂”。由于当时中国生产技术落后，急需石油等自然资源来支撑工业的发展，因此位于山东省东营市的“923厂”无疑是祖国发展的一剂强心针。

由于胜利油田的开发，东营的交通和工业空前繁荣。但东营真正繁荣的顶峰可能是1974年胜利油田的建成
，当时胜利油田的产量仅次于大庆油田
。

据悉，2018年
，大庆油田原油产量3204.4305万吨，而大庆同年国内生产总值达到2800亿元。相比之下
，胜利油田当年生产原油2341万吨
，东营地区生产总值却达到了4000亿元左右。可见
，东营的GDP超标太多。所以，人均GDP第一在当时也是实至名归的，但是之后GDP一度缩水超过1000亿元

，着实令人震惊。

但大发集团不知道的是，胜利油田也曾面临亏损。此前如果算上中国20多个油田，胜利油田的排名可能会很高
。但是在2015年的时候，胜利油田一度亏损92亿元。在低油价下，油田规模越大，亏损程度就越大。胜利油田作为是中国第三或第四大产油国
，一直承受着相当大的压力。

面对巨大的经营压力，胜利油田开始采取多种措施止损。胜利油田不仅开始响应国企改革的号召，降低管理水平
，推进专业化改造，实行“四供一业”分开，而且开展油田内部专业服务
，实行“统一价格”

。然而，尽管胜利今年努力提高效率

、节约成本，但产量和储量下降的问题却鲜有解决之道。

正是因为这个原因，原本应该有望发展成为一线城市的东营，现在只被评为三线城市。在油田利润下降甚至人口流失之后，据了解以前东营有一所211中国石油大学，现在也只剩下一个二本的胜利学院
，其他的都相继搬到了青岛
。

在这样的背景下，引进外来人才更不容易，因为很多大城市都在降低门槛吸引员工。如此看来
，东营GDP的下滑
，不仅是油田效益不佳造成的，也是资源替代不足造成的
。而胜利油田历经多年亏损，终于在2019年实现整体账面盈利，盈亏平衡点继续下降，向50美元/桶迈出关键一步
，扭转了过去5年的亏损局面。

总体来说，无论是胜利油田，还是因油而生。东营被称之为“油城”都恰到好处。近日，华顿经济研究院在北京正式对外发布“2021年中国百强城市排行榜”
。其中，东营位列2021年中国百强城市第54位，比2020年提升7个位次
。

事实上
，油田仍然是城市好转的决定性因素
，中国有很多城市
，就像东营以前是资源型城市一样。然而
，一旦资源开发受阻，优势就会成为“短板”。但即便是盈利状态
，也无法扭转东营的局面，那么，东营下一步该怎么办
？

东营应顺应潮流，发展“油城”优势
，同时向着“湿地之城”迈进。打造黄河入海口文化旅游城市，完成由资源型城市向生态城市，旅游城市的过渡。也希望像前阵子突然杀出的山东曹县，好风凭借力
，扶摇上青云，把段子里的“北上广曹”变成现实。